La Maintenance des Systèmes de Signalisation et de Télécommunication pour la Plus Longues Voie Ferrée en Arabie Saoudite

Le «Northern Train Project»  du royaume d’Arabie Saoudite (NSR) est la ligne ferroviaire la plus longue au monde équipée du système de signalisation et de télécommunication à la pointe de la technologie.

Le projet impliquait de construire 2 400 km de voie ferrée, des voies de garage, des gares de triage, des dépôts, des gares et des installations administratives pour les deux voies. La Saudi Railway Company (SAR) transporte des passagers entre la capitale, Riyad et Qurrayat (au nord du pays), ainsi que des marchandises avec le transport de minerais extrait des mines de phosphates et de bauxites des régions centrales et du nord et expédiés dans le golfe Persique.

SOLUTION PROPOSÉE PAR L'ÉQUIPE D'INGÉNIEURS DE DELVALLE

Pour atteindre cet objectif, nous proposons comme solution nos boîtiers étanches à l'eau et à la poussière du désert certifiés IP68 de la série Luxor Amphibox, fabriqués en acier inoxydable pour les environnements désertiques.

Ces armoires électriques restent imperméables aux tempêtes de poussière et à l'immersion dans l'eau, ce qui en fait des armoires idéales pour les environnements désertiques. Associé à nos presse-étoupes métriques Glakor^® en acier inoxydable IP68, il assure l'étanchéité totale de ce projet ferroviaire en Arabie Saoudite.