Le Terminal Sud du Port de Barcelona (BEST), a été transformé en l’un des terminaux à conteneurs les plus modernes au monde, devenant ainsi le port européen à la croissance la plus rapide.

L’amélioration des performances des grues portuaires peut augmenter considérablement la productivité sur les grands navires peut en minimisant les temps d’arrêt.

Le terminal a 13 grues ('ship to shore'), avec 24 positions de faisceau et une hauteur de 47 mètres avec la possibilité d’augmenter de 5 mètres supplémentaires, ce qui lui permet de desservir simultanément trois méga-navires de 23.000 conteneurs. De plus, ces grues utilisent une technologie de régénération dans les moteurs, faisant de BEST l’un des terminaux les plus efficaces d’un point de vue environnemental.

 

SOLUTION PROPOSÉE OAR L’ÉQUIPE D’INGÉNIERIE DELVALLE

Le projet consistait en l’élévation de trois des grues de 5 mètres ; une réussite, étant donné que les grues étaient entièrement soudées e qu’il n’y avait pas de connexion.

Pour atteindre l’objectif, nous proposons comme solution 55 boîtes de jonction entièrement sur mesure de notre Série Luxor, en acier inoxydable AISI 316L pour les environnements corrosifs dans les ports maritimes avec étanchéité IP67, antipoussière et immersion dans l’eau.

Nous avons fourni aussi nous presse-étoupes métriques IP68 de notre marque Glakor® en acier inoxydable AISI 316L avec une étanchéité totale pour ce projet dans le port de Barcelona.

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