Nous vivons un moment historique en ce qui concerne les énergies renouvelables en effet, la décision définitive de miser sur la production d’énergies propres peut nous aider à combattre le changement climatique et à assurer une plus grande longévité et durabilité pour notre planète. La nation avec le plus de centrales nucléaires d’Europe, la France, est en train de construire face aux côtes de Bretagne à Saint-Brieuc son premier parc éolien marin commercial (jusqu’à présent, les équipements qui sont arrivés dans ces eaux sont des prototypes que diverses entreprises sont en train d’essayer) dont la capacité productive est de 496MW. Sur une extension marine de 75 km², vont se disposer 62 aérogénérateurs d’une production annuelle de 1.820 GWh soit l’équivalent de la consommation électrique annuelle d’environ 835 000 personnes.

Le choix du lieu ne s’est pas fait au hasard. La région de la Bretagne est terre de vents forts et de fortes marées, des caractéristiques qui ont toujours marqué le paysage, l’économie et la vie dans la région. Avec l’intention de tirer profit de tout son potentiel énergétique, la compagnie a conçu le parc éolien marin de Saint-Brieuc comme le premier grand projet d’énergie éolienne marine en Bretagne et il est l’un des premiers en France à obtenir tous les permis administratifs nécessaires pour sa construction et son exploitation.

 

SOLUTION APPORTÉE PAR L’ÉQUIPE D’INGÉNIEURS DELVALLE

Cette installation nous lance de nombreux défis que nous devons affronter en premier lieu, il s’agit d’une zone soumise à des forces importantes étant donné que les armoires électriques sont exposées à de violents courants d’air et à la salinité de la mer. De plus, l’accès à ces armoires étant difficile, elles doivent être contrôlées à distance ou du moins il est nécessaire de limiter au maximum l’intervention physique. Aussi, nous avons répondu à ces besoins par des armoires en acier inoxydable 316 qui contiennent du molybdène et qui, en plus de tous ses composants inoxydables comme le fer, le carbone, le chrome et le nickel, confère une plus forte résistance à la corrosion, caractéristique  particulièrement prisée dans des ambiances marines ou soumises au chlorure comme c’est ici le cas.

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